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擺線液壓馬達特點曲線圖說明，在其低速檔區（15%nr下列）的特點規律性與25%nr之上速率區徹底不一樣。在低速檔區，Qmc不隨電機轉速比nm的減少而減少，基本上是穩定不會改變的：Tmf不但不隨nm的減少而減少，反倒提升了，而且在nms50r/min時提升更快，即“負減振”更強。因此，液壓馬達原理電機低速檔區的這類Qmc和Tmf特點肯定是危害油馬達n口mmin的關鍵要素之一。
即然油馬達最少平穩轉速比nmmin就是指長期維持持續穩定的低速檔運行，只容許較為小的轉速比脈動飲料，那麼，科學研究最少平穩轉速比的數學方程就要以靜態數據的變速方程組主導，其外負荷也應是靜負荷扭距Tm，由于慣性力負荷在低速檔等速旋轉下是加不上來的。
以液壓減速馬達做為驅動力實行元器件的液壓傳動系統最少穩定工作轉速比n口mmin值，關鍵由六個要素決策。
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